La STM, l’arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce et la Ville de Côte-Saint-Luc annoncent aujourd’hui la mise en service de la voie réservée sur le chemin de la Côte-Saint-Luc.
« Le chemin de la Côte-Saint-Luc est un important axe de déplacement pour de nombreux citoyens, particulièrement pour ceux qui habitent l’arrondissement Côte-des-Neiges–Notre-Dame-de-Grâce, au sud du chemin, et de la Ville de Côte-Saint-Luc située du côté nord. Nous avons toujours cette volonté de faciliter les déplacements pour les clients en transport collectif avec un service plus régulier et confortable. Le nouveau tronçon contribuera à pérenniser ou à faire découvrir le transport collectif aux citoyens du secteur qui y trouveront un moyen rapide pour se déplacer, comme le démontre d’ailleurs la meilleure performance du service bus sur l’axe Queen-Mary depuis l’implantation de la voie réservée l’an dernier », a déclaré M. Éric Alan Caldwell, président du conseil d’administration de la STM
« L’arrivée d’une nouvelle voie réservée sur Côte-St-Luc est une excellente nouvelle pour la mobilité dans Notre-Dame-de-Grâce. Je suis certaine que la bonification du service d’autobus sur Côte-St-Luc encouragera plus de personnes à faire le choix du transport collectif. Je profite de l’occasion pour souligner les retombées positives de la voie réservée mise en place l’an dernier sur l’axe Queen-Mary que la STM a partagé avec nous depuis son implantation. En effet, la mesure prise sur cet axe névralgique a notamment permis une réduction des temps de parcours significatifs de près de 20 %, et une ponctualité accrue, notamment en direction ouest en pointe de l’après-midi, d’environ 35 % pour les lignes 51 Edouard-Montpetit et 166 Queen-Mary », a expliqué Mme Gracia Kasoki Katahwa, mairesse d’arrondissement, Arrondissement Côte-des-Neiges-Notre-Dame-de-Grâce.
« Considérant qu’il y a plus de 11 500 usagers de la STM sur le chemin de la Côte-Saint-Luc, dont 4 800 en période de pointe, nous sommes heureux que cette voie rapide pour autobus permette à nos résidents de se rendre plus rapidement au métro », a ajouté M. Mitchell Brownstein, maire de la Ville de Côte-Saint-Luc.
La nouvelle voie réservée bus et taxis sera implantée dans les deux directions, est et ouest, sur le chemin de la Côte-Saint-Luc. En direction est, la nouvelle voie réservée débutera à l’avenue Coronation et se terminera à l’avenue Fielding, et elle sera en service entre 6 h 30 et 9 h 30 du lundi au vendredi. La voie réservée en direction ouest, qui débutera à l’avenue Alpine et se terminera à l’avenue Coronation, sera quant à elle en vigueur entre 15 h 30 et 18 h 30 les jours de semaine. La configuration de la rue ne permettant pas un partage sécuritaire de la voie réservée pour les cyclistes, un parcours alternatif leur sera offert sur des rues adjacentes.
Cette nouvelle voie réservée bénéficiera aux 4800 usagers quotidiens en heure de pointe qui utilisent l’une des trois lignes de bus : 66 The Boulevard, 103 Monkland et la ligne 420 Express Notre-Dame-de-Grâce. La nouvelle voie réservée permettra de réduire la variabilité des temps de parcours, avec des bus qui passeront à toutes les trois à cinq minutes.
À propos du Mouvement Bus
Le Mouvement bus est une vision globale 2020-2030 sur l’ensemble des déplacements en bus à Montréal. Cette vision regroupe les initiatives et les grands projets qui visent à améliorer l’expérience client sur le réseau bus, afin de bénéficier de déplacements plus rapides et plus ponctuels.